2010 

ПРЕДЛАГАЕМ ПОЛУПРИЦЕПЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНА – ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ (Grain Hopper), производства компании - Construction Trailer Specialists Inc., США
ООО "БУСКИЕВ" являясь дилером в Украине - Ervin Equipment Inc. США, компании которая производит специальные полуприцепы для перевозки зерна предлагает полуприцепы для перевозки зерна – зерновозы.

Полуприцепы для перевозки зерна - зерновозы предназначены для перевозки на длинные и короткие расстояния Зерна:
- Пшеницы,
- Овса,
- Ячменя,
Зёрен - Кукурузы,
- Гороха,
- Гречки,
Семечек - Подсолнуха
И других зерен сельскохозяйственных культур

Также может быть использован для перевозки Картошки, Моркови, Буряков и др.

Мы предлагаем 2 типа зерновозов:

- Самосвальный полуприцеп зерновоз с боковой разгрузкой

- Полуприцеп зерновоз бункер с нижней разгрузкой.

Хотим обратить Ваше внимание именно на второй тип полуприцепов с нижней разгрузкой
Простота конструкции обеспечивает надежность, минимум обслуживания.
Также такой простой тип конструкции позволяет добиться небольшой стоимости при производстве.
Нижняя разгрузка позволяет производить выгрузку зерна в любом месте и не требует специальных механизмов и приспособлений для поднятия на бок бортового автомобиля или прицепа. Нижняя разгрузка осуществляется через 2 люка расположенных под днищем полуприцепа, люки открываются и закрываются механически ( в ручную) путем вращения руками двух стороннего рычага (для двух рук) расположенного с боку полуприцепа на уровне середины туловища человека среднего роста.

Также такая конструкция уменьшает собственный вес полуприцепа при том что расчетная нагрузка на оси остается неизменной это позволяет увеличить вес перевозимого зерна.

Стандартная высота бортов 1, 57 м. высокий борт имеет высоту 1,83 м.

Все два типа полуприцепов имеют механическую систему накрытия кузова когда это нужно.
Широкий тент закрывает весь кузов и может быть скручен на специальный вал закрепленный в верхней части бокового борта. Мо время загрузки тент аккуратно скручивается, а когда загрузка закончена тент раскручивается и закрывает весь кузов.

Оба типа полуприцепов имеют 2 лестницы спереди и сзади

Оси американского производства со спаренными колесами что позволяет равномерно распределить нагрузку на дорожное покрытие также такой тип осей существенно увеличивает маневренность полуприцепов. Стандартная подвеска рессорная.

Мы принимаем заказы на производство новых полуприцепов для перевозки зерна с разной комплектацией. Может быть установлено 1-2-3 оси, подвеска может быть рессорной или пневматической, имеется возможность производить полуприцепы с разной высотой бортов.
Также может быть использована сталь разной толщины 1,9 мм. или 3,41 мм.
Система открывания разгрузочных люком может быть автоматизирована устанавливается электрический механизм открывания и закрывания люков для разгрузки.

Срок производства прицепов составляет 3-4 недели с момента поступления оплаты.
Оплата может производится частями предоплата 30% для начала производства и 70% после окончания производства.

ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ
Модель: GHT-38 С НИЖНЕЙ РАЗГРУЗКОЙ

Вес с Полной нагрузкой 68 000 lb – 30 844.27 кг.
Собственный вес для корабля - 12 000 lb – 5 443.10 кг.
Грузоподъемность - 25 401 кг.

В наличии – 2 шт. 2009 г.в. ( не эксплуатировались, новый)
Находятся на стоянке в г. Толедо, Иллинойс, США

Для покупки большего количества нужно сделать предварительный заказ.

Срок производства: 3-4 недели.

Техническая характеристика:
Длина: 11,58 м.
Ширина: 2, 28,6 м. с 10,1 cм. болтами на ограждении по бокам - спереди и сзади
Высота: 1, 57 м. по бокам сталь толщиной 1.9 мм (Это делает прицеп высотой 2,51 м. от центра барабана оси)
Вместимость (внутренний оббьем): 45, 81 куб. м., Собственный вес: 5, 443 т.
Подвеска: двойная ось Hutch 9700 - 21, 772 т.
Оси: Rockwell, США, нагрузка - 11, 339 т. на 1 ось
Тормоза: барабанные с ABS, система ABS - на одной оси 2 датчика и клапан модулятор
Колеса: 8.25" (209.55 мм.) x 24.5" (622.30 мм.)
Шины: заводские 11R x 22.5 /14 радиальные шины
Профиль верхней части: 101,6 мм. Х 76.2 мм. x 3/16" трубчатой формы
Профиль нижней части: 101.6 мм. Х 76.2 мм. x 3/16" трубчатой формы
Бампер: ICC Стандарт
Лестница: спереди, сзади и на платформе
Верх: открытый верх с системой накрытия брезентом, ручной привод, с валом для накручивания брезента в открытом состоянии.
Трап: нет – устанавливается по запросу
Тип разгрузки: нижняя разгрузка, через нижние разгрузочные бункеры с механически открывающимся люком.
Нижние разгрузочные бункеры: сделаны в форме трапеции, сталь толщиной - 1.9 мм
Размер разгрузочных люков : 610 мм. Х 610 мм.
Количество разгрузочных люков: 2 шт.
Шасси: две скорости шасси
Система освещения (стопы, повороты, габаритные огни): изоляция ПВХ, герметичная, резиновая с 7-ми разъемами
Брызговики: Anti Sail
Покраска: Пескоструйная, грунтовка и краска Sherwin Williams
Цвет- Белый

Стоимость - 29 000 (EXW, Illinois, USA).

Вес который они могут перевозить 56 000 фунтов или 25 401 кг.
Прицепы практически новые, почти не использовались.
Option - Shur Lok Roll Over Tarp (Black) w/ removable tarp Bows and Bolt-On Headers –price: $1,350.00
Option - 12 Inch Extension on Top Rail 3” X 3” X 3/16’ Bottom Rail 3” X 3” X 1/4” Angle with 14 Ga. corrugated metal - price: $4,050.00
Цена на прицепы которые мы предлагаем включают все эти опции.

ПОЛУПРИЦЕП ЗЕРНОВОЗ
Модель: САМОСВАЛ
Длина: 11,58 м
Ширина: 2,286 м
Высота борта: 1, 524 м. сталь толщиной 3,41мм.
Пол: сталь 6,25 мм
Собственный Вес: 7, 257 т.
Оси: двух- или трехосный
Подвеска: одноточечная, производитель Neway, США

Стоимость – 34 000 - 38 000USD (EXW, Illinois, USA)

Срок доставки - 1 -2 месяца.

2010 - ТОВ "Бускиїв", Київ, Україна